2025年是中國對新能源汽車免征車輛購置稅（下稱“車購稅”）的*后一年，明年起將恢復征稅，但依然有優(yōu)惠。

這意味著2026年和2027年購買新能源汽車的個人和單位將恢復征收車購稅，但依然可以享受減半征稅的優(yōu)惠，目前車購稅稅率為10%，新能源汽車減半征稅實際稅率為5%。

根據2023年財政部等公布的《關于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》（下稱《公告》），對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。

不過為了避免*豪華新能源車占用過多車購稅優(yōu)惠資源，《公告》對明后兩年新能源汽車車購稅設置了*高限額，即每輛車減免稅額不超過1.5萬元。

車購稅一般按照購車方支付給銷售者的全部價款（不含增值稅稅款）為計稅依據，按照上述1.5萬元*高車購稅減免額計算，購車全部價款為30萬元。換言之，如果明后年購買一輛30萬元及以下的新能源汽車，需要直接按照5%繳納車購稅。但如果購車全部價款超過30萬元，需繳納車購稅額則為：按10%計稅后減去1.5萬元*高免稅額。

比如，某人明年購買一輛全部價款為50萬元的新能源汽車，需繳納3.5萬元（50萬X10%—1.5萬元)車購稅。

近些年隨著新能源汽車產業(yè)發(fā)展壯大，相應財政補貼和稅收優(yōu)惠政策陸續(xù)退出，以促進企業(yè)自身發(fā)展，盡早實行市場化運行。

中國汽車工業(yè)協(xié)會*新發(fā)布的數據顯示，今年1至7月份，汽車產銷量分別完成1823.5萬輛和1826.9萬輛，同比分別增長12.7%和12%。其中，新能源汽車產銷分別完成823.2萬輛和822萬輛，同比分別增長39.2%和38.5%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的45%。

來源：*財經

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